In uno show room della Tesla a Den Haag, solo per un paio di giorni si può vedere da vicino il Cybertruck, forse la “creatura” più strana, mitologica, assurda partorita dalla Tesla. Non è una vera e propria macchina tanto che in Europa la sua circolazione su strada è vietata, eppure in rete è uno dei veicoli più ricercati dagli appassionati. In USA la sua vendita è consentita da Ottobre 2023.
Il design è poligonale e secondo Elon Musk (il CEO di Tesla) e’ stato ispirato ai film Blade Runner ed alla macchina usata nel film di James Bond “The spy who loved me”.
Il veicolo è anfibio, permettendo di attraversare corsi d’acqua di max 0.75mt grazie ad una tecnologia usata in subacquea che impedisce all’acqua di entrare in contatto con le batterie elettriche della macchina.
Il veicolo viene classificato come un pick-up. A causa della forma esteriore, quando chiuso il vano posteriore non permette alcuna visibilità’. Il problema e’ stato risolto, come in altre vetture Tesla dalla presenza di telecamere per assistere il guidatore.
Cosa abbiamo imparato osservando il Tesla Cybertruck?
Pick-up: E’ un veicolo che viene considerato come un autocarro leggero e che si caratterizza per avere la cabina di pilotaggio (compresi i sedili posteriori) coperti e il vano di carico scoperto. La diffusione è prevalentemente in USA e Australia. In. Europa, anche a causa delle vie più strette delle città, se ne vedono meno e di dimensioni ridotte.
Tesla: Con sede in Texas e’ stata la pioniera delle macchine elettriche, ma produce anche batterie elettriche e pannelli solari. Fu fondata nel 2003 dopo che GM distrusse le sue auto elettriche EV1 dopo richiami. Contrariamente a quanto si pensi, non fu fondata da Musk, che divenne azionista solo 1 anno dopo la fondazione. Tesla (chiamata così in onore di Nikola Tesla) si differenzia da subito dalle altre auto elettriche per la volontà di produrre in proprio le batterie. Al momento ci sono quattro modelli commercializzati.
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